Ma Partiamo dalle caratteristiche positive : l’idea è buona!
Quello che non ci piace affatto invece è il modo di concepire l’opera: l’ennesimo esempio di urbanizzazione selvaggia:mentre i più moderni standard edilizi ci impongono di non impermeabilizzare più le superfici urbane come se niente fosse,e questoper consentire il fisiologico ciclo di depurazione e infiltrazione dell’acqua, noi andiamo a costruire,con la scusa che il terreno è soggetto ad erosione (?), questa “autostrada a due corsie” per biciclette,la quale porterà nelle acque lacustri ogni sorta di schifo ad ogni evento piovoso, infatti si incastreranno nel bitume e verranno dilavate con le piogge le componenti più fini della polvere, che saranno frammiste alla frizione gommosa degli pneumatici e ad una lunga serie di particelle inquinanti e tossiche proprie del bitume (..che potrebbero essere Epa ,IPa,Vocsed andare dalla A di Acenaftilene alla X , se non proprio alla Z ,di Xilene ; comunque se l’interesse è documentarsi, vi è per l’ appunto uno studio approfondito della Sapienza disponibile online col titolo “Bitume e Asfalto. Stato dell’arte in rapporto all’esposizione professionale ed all’impatto ambientale.”).
Qualche “perdigiorno” di sinistra, potrebbe pensare ad esempio un percorso in Geoterra, molto ,ma molto, più accattivante e grazioso dal punto di vista paesaggistico, oltre che decisamente più ecologico,e di minore impatto ambientale e visuale, e sprecare della fantasia nel concepire un itinerario fatto anche di soste e riprese, senza curarsi più di tanto che le “panzer divisionen” a due ruote possano rientrare alla base in tempi certi senza incappare in qualche “partigiano sornione” dalla mezzanotte facile.
Un altro aspetto che ci piace ancora meno, è invece che questa giusta passione per l’Urban Renewal sia sempre accompagnata da uno stridente doppio fine latente, vediamo sempre infatti in maniera pressochè costante negli anni, che si privilegiano in maniera inequivocabile gli affari di coloro che fanno parte della giunta comunale,o vi sono vicini per estrazione o simpatia, calpestando se necessario l’ambiente, e forzando, o anche bypassando, gli strumenti urbanistici e legislativi (…chissà da chi avranno imparato…), ora è bene invece che tali strumenti operativi, che derivano appunto dalla sovranità popolare, vengano indirizzati appunto al fine di tutelare e promuovere gli interessi della popolazione, la quale magari non è tanto interessata che gli affari della “Premiata Loggia” vadano bene avanti anche in tempi così critici, ma vorrebbe che le pubbliche finanze venissero impiegate e reintegrate con maggiore spirito di condivisione, e che il nostro preziosissimo ecosistema venisse valorizzato in maniera più approfondita, e non scialato costantemente per la gioia del lobbysmo edilizio.
Non possiamo ,da ultimo, certo paragonare i nostri campioni locali con i loro colleghi della Regione Lazio,sarebbe ingeneroso e del tutto fuorviante, tuttavia quando ci fanno notare così aspramente che prima Bolsena era lo zimbello del comprensorio , ci viene da dire che a guardare l’attualità, sembra che lo stiamo diventando adesso .
